橡膠絕緣防火防水布 怎麼從臺灣運進大陸 零關稅進口方案 省錢專家

橡膠絕緣防火布：指由聚乙烯或聚丙烯等浸，塗或貼合在紡織布上面。主要用於耐高溫或絕緣作用。如：隔熱墊等等。
這種材料的東西如何從臺灣運抵大陸才是最結省費用的呢？
進口方式選擇：1. 散貨拼櫃包稅進口 2. 小三通包稅進口 3. 散貨拼櫃貿易進口 4. 整櫃報關進口 5. 空運進口。
選擇何種方式主要由:貨量，貨值，賣買雙方談定的交易條件，雙方公司資質，運費及時效要求決定。
現在主要講的是1噸貨以上一次性進口，最結省成本的方式。
臺灣地區與大陸地區只是相隔臺灣海峽，所以海運是最結省運輸成本的交通工具。
臺灣至廈門：包稅進口，費用為：14RMB/KG 加上國內派件 例如東莞+0.6RMB/KG
每週五裝櫃，從裝櫃到派件完成大概為4-7天。
以2000KG 4CBM ，交易方式：FOB,計算成本。 約：29000RMB左右 （臺灣至珠三角，長三角地區的所有費用）
VS
一般貿易報關進口。
進口成本：臺灣港至大陸清關完成：8500RMB/票
增值稅：貨值*17% 假設貨值是：100000RMB*0.17=17000RMB (全額抵扣) 依大陸地區作業採購習慣，通常17%並不能完全加給下游廠商，大概通常是10%，即自己還需要吸收7%的稅點作為無法追加給下游廠商的稅點：7000RMB
關稅：0%
則整個成本為：16700RMB(含國內派件等所有成本)
與之小三通包稅進口相比，相差：少12300RMB
則平均每KG為：8.35RMB/KG 還不必膽心增值稅發票的問題。

時效：每週五截關，航程兩天，清關：兩天。 同樣也是在5-7天。

綜上選擇物流方式還是依當下廠商客戶自己的需求而定。
但需特別注意的是：
橡膠絕緣防火防水布需要做原產地證ECFA申請，（我司可以代辦），審價和海關申報都必需與我司討論後確定產品如何申報。我司已有這種防火布進口經驗。但一家廠商想要規劃整個月或整年進口的需求， 我司會依據具體的狀況，而定小三通包稅或一般貿易報關。
PS:如用自己進出口公司抬頭申報：進口費用可以再談。


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臺灣至杭州小三通海運時效7天
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台至大陸海運小三通服務
布料包括：各種面料，不分才質和特性均可進口。
操作流程:
1. 交貨至台灣倉庫
2. 填寫正確的托運明細表(請如關申報以利清關)
3. 接下來由我司全程操作,理貨,疊板,裝櫃,碼頭托運,海運,清關,國內配送服務.
4. 貨到達內陸客戶指定站點後,通知客戶提貨.
注意事項
1. 箱內不可放置發票等顯示物品單價的字據
2. 箱內不可放報紙及敏感讀物包裝.
3. 易碎品請訂好木箱加強包裝
4. 不同類別貨物請勿混在一起
5. 不可夾藏危禁品
船期:週六
時效:7-8天
清關日:週三
布料臺灣至杭州小三通海運費用
布料臺灣至杭州小三通門到門時效


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船期:週六
時效:7-8天
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臺灣至大陸海運小三通服務

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   操作流程:

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2. 填寫正確的托運明細表(請如關申報以利清關)
3. 接下來由我司全程操作,理貨,疊板,裝櫃,碼頭托運,海運,清關,國內配送服務.
4. 貨到達內陸客戶指定站點後,通知客戶提貨.

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其他供應貨品有:打磨機,研磨機,齒輪,減速機,測試機,繼電器,儀器儀錶,電磁閥,馬達,伺服器,近接開關,關電開關,空氣組合件,氣缸,園林工具,彎管器, 等等貨品從臺灣至大陸包稅進口服務!
具體操作流程:
1、送貨到我司倉庫（或由我司上門取件）
2、臺灣出口報關
3、海運
4、大陸進口清關
5、派送

注意事項：
1、我司於每週六的船期，每週五裝櫃，請在週五前將貨物送到我司倉庫
2、裝櫃前需提供詳細裝箱明細，如：正確品名，品牌，型號，規格，用途，貨值，實物圖等詳細資料


品名 用途 品牌 產地 出口說明書 重量 體積 圖片
為了確定HS稅號，確定稅率。體積與重量確定船運及國內配送的成本。
這樣才能確定一個好的運輸方案。好的運輸方案可以結省成本。



紡織機從臺灣寄的西藏 臺灣專線物 小三通 門到門服務
兩種方案
方式一：小三通包稅 方式二: 一般貿易未稅進口
裝櫃日 每週五 每週四
船期 每週六 每週一
時效 5-7天（含清關+派送） 7-10天（清關+派送）
航線 金廈（金門至廈門 臺灣至廣州/虎門/深圳直線
備註 不限產地，食品機械及器具均可進口不需要任何單證。不需要買家有進出口權。 基本上各種機械（帶馬達或不帶馬達）均可進口。 不限產地，對於超大機械及零關稅如:CNC機床等進口降低成本。 部分產品需要提供CCC認證，進口檢驗，調離商檢等等。買家有無進出口權均可處理。
優點 操作簡單，對於小型，小批量機械臺灣寄大大陸比較有優勢。 操作複雜，對於大型機台，零關稅產品進口比較有優勢
特別注意： 需要確定產品HS稅號是否為零關稅，是否符合兩岸經貿協議（零關稅）。確定後再確定進口運輸方式。
臺灣至大陸機械包稅進口或一般貿易報關進口兩種方式操作均可以處理。

紡織機從臺灣寄的西藏 臺灣專線物 小三通 門到門服務


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臺灣研磨機拋光機床免關稅進口 全程托運門到門服務
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臺灣研磨機拋光機床海關編碼：8464209000 ，那關稅為：0% 增值稅17%可以抵扣
進口需要法檢和商檢，其他無特別監管條件。
如果企業有進出口經營權，可以提供公司資質與我司代理進口報關報檢，如果沒有進出口經營權可以借用我司之進出口權進口申報。如果都不想太麻煩，呆以通過廈門港散貨櫃報關進口。
報關方式有差，請來電祥談。
下面就機械進口簡要說明案例。

1. 關於舊研磨機拋光機床（中古機）進口
2. 關於新研磨機拋光機床進口？分拆進口與整機進口哪個更結省成本？
鑒於臺灣和大陸特殊的背景和運輸環鏡。早年舊機都是通過“小三通”運輸進口。現在的環境因素下想要100%安全進口的兩種方式：
1. 一般貿易進口 （票結）
2. 散貨拼櫃廈門清關（以KG收費）大型設備此路不可取。

現在討論的是舊機一般貿易進口：舊機需要中檢（一般情況是在香港中檢，如果臺灣有中檢機構也是可以在臺灣直接中檢。
中檢：中國檢驗認證集團（中檢集團、CCIC）是經國家品質監督檢驗檢疫總局（AQSIQ）許可、國家認證認可監督管理委員會（CNCA）資質認定、中國合格評定國家認可委員會（CNAS）認可，以“檢驗、鑒定、認證、測試”為主業的獨立第三方檢驗認證機構。
部分產品需要辦理O證（即自動進口許可證監管證件）
需要賣方有比較齊全的原始購買發票，證件。一般情況8年以內的舊機是允許進口的。
舊機一般貿易進口的成本除了備案及O證外。最能結省成本的就是稅金。
貨值申報：
1. 舊機購買比新機價格低，是客觀因素。
2. 舊機購買也可能是賣方倒閉，“白菜價”也是客觀因素。
3. 舊機折舊價格，比市場價低
例如：一台新機市場採購價格：60W, 舊機拆舊價格：30W或者更低。
進口會產生：增值稅：17% 關稅：以10%的機械為例。
新機所產生的稅金成本：增值稅：10.2W 關稅：6W
舊機所產生的稅金成本：增值稅：5.1W 關稅：3W
一個20GP小櫃進口（FOB）為例成本約：4W左右（含蓋中檢，進口報關，海運所有的費用）
假例機械為：8噸：一般貿易進口成本約：7W/櫃。（增值稅可以全額抵扣不計成本）
廈門拼櫃進口：至少到15-18RMB/KG, 那麼總成本約合：12W

關於舊機拆裝進口：
1. 一般貿易進，就沒必要拆裝，因為舊的半成品，成品都需要中檢，且海關評估一台舊機的審價有彈性。
2. 廈門散貨拼櫃進口：最好拆裝進口，不同部件價格不同。但是需要拆解非常細。整個成本核算下來，未必結約成本。還需要增加國內組裝的費用，人工及時間。
總之，舊機進口海關審稅是非常有空間可以利用。

說完舊機，咱們來說說新機。
新的大型機台有沒有必要拆裝進口？
首先，廠商應該明白，機械進口最大的成本在於關稅。所以拆裝的機械原則上來說，部位的價格可以比整機報更低。因為整機：有技術，組裝等軟成本，所以海關審稅完全能通過。但是，分拆後不同的產品都有各自的海關編碼，稅率不同。最終能不能省到關稅。還要看最終的結果判定。這樣需要花費太多的時間去審核成本，海關人員在審價格時也會存在同樣的問題。延長了整個進口報關的時間。
再者，整機進口申報彈性空間非常大。例如：高周波機進口，廠商研發了配套的環保冷處理及散熱設備與機械匹配使用來提高賣點，但是冷處理和散熱設備又不能獨立功能使用，是高周波設備的附屬機械。這個時間申報就非常有空間。 

如：整套設備購買價格為：12W。 5噸 20GP ，增值稅：17% 關稅：0%
這個時候完全沒有必要分開申報。申報：高周波機即可。為廠商節省了附屬機的關稅和增值稅。

那有必要將馬達拆下來以“小三通”模式進口嗎？
拆掉馬達另外進口，我只能說，廠商不太懂海關規則。你有沒有馬達機電設備，都是一台整機。你加入馬達並不代表就要增加成本。
例如：刀庫有加入馬達。有必要拆開嗎？沒有必要，加入馬達後他是一個組合的產品。
另例如：減速機。由減速器+控制器+馬達組合而成的產品，屬於機械，他不需要三C認證。
馬達只有在單獨進口時才需要三C認證。
所以一台整機：你加入馬達，進口成本是1W元和你不加入的成本是一模一樣的。為什麼還要另外這麼辛苦拆裝並多餘的成本進來呢？
現在我們來說說小型設備如何進口？
小型設備，一次性的數量不多。可以選擇散貨拼櫃報關進口。結省成本
1. 海運成本
2. 報關成本
3. 進口成本
4. 自貿區進口便利所帶來的成本
所以進口想要結省成本，必需要全面審核，抓住成本關鍵點。

機械臺灣進口借牌報關，機械臺灣進口專線服務，機械小三通進口。


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     2、裝櫃前需提供詳細裝箱明細，如：正確品名，品牌，型號，規格，用途，貨值，實物圖等詳細資料
  

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祥細報價請諮詢客服人員！
海運時效：裝櫃後預計8日左右派送上門
裝櫃日：每周一，二，四，六日裝櫃
每周三，六截關

海運有包清關,稅金及派送上門(限一樓)
我司海運流程是：東莞裝櫃-》深圳出口報關-》香港裝船-》基隆港進口報關-》全島派送，台灣清關能力強，時效有保證。

時效穩定，價格優
我們的優勢：
1、價格低廉（費用全包）
2、安全可靠（自設提貨專車、貨物正規報關）
3、手續簡便（無須合同、無須單證、手續全包）
海運須知：
1.出貨時請提供詳細資料，包括具體的貨名、材質、數量、尺寸、廠牌型號等。我司以此作為報關資料的依據，若因資料不符遇海關查扣沒收，我司恕不負責。仿冒品、涉嫌侵權貨物、非中國制造，我司概不承運。
2.偷藏.夾帶者一經發現即移交海關處理，我司並將追究由此造成我司的相關損失。
3.如因我司操作不當造成貨物丟失損毀的，普貨一律免收實際部分運費，並以一律按運費3倍理賠。我司將不再另承擔其它任何賠 償費用。易碎品原則上不承運，如客戶自行加強包裝，並自願承擔破碎風險者例外。
木箱包裝之產品:請務必以條狀有空隙方式釘住,可直接目視分辨木箱內容物,以利海關查驗.同時請在木箱底部預留10公分左右的 高度空間,以利叉車作業。木制品根據海關規定六面全部要上漆。
4.重貨類（單件超過100KG）須使用叉車搬運者，另加收RMB100/件。特殊規格貨物要派送車輛尺寸限制（例如長度超過4米）， 請客戶自行到台北櫃場提貨，運費不增不減 。每票貨最低收費為RMB320元。
5.貨物外箱如有破損,在未損傷及遺失交運貨物本體的情況下,本公司針對貨物外箱部分不予理賠。
6.台灣偏遠地區（宜蘭、花蓮、屏東、台東、雁巢、蘇澳），需加收偏遠派送費用請諮詢客服。本司僅送貨至客戶一樓門口，餘者 客戶請自行負責。
7.材數計算公式：長（CM）*高（CM）*寬（CM）/28317＝材數，1立方＝35.3材。
8.我司逢周一，四裝櫃(或周三，周六裝櫃)，次日結關，結關日起計8-12天到客戶手中(此為普通貨物的時效)
9.以上報價為我司倉庫起運價,上門提貨費用另計。本報價執行日為2010年11月01日。
10．關於簽收:請各位簽收前先檢查貨物的完好,如有什麼問題請當面跟派送員確認並在簽收單上注明,以便我司後續操作.如簽收後 再提出異議的,我司概不負責.謝謝支持!


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新吉成國際貨運，多年來一直專注於兩岸三地物流進出口一站式服務，主要服務專案有：臺灣至大陸散貨海運拼櫃一站式服務（包清關、稅金、派送）大陸至臺灣散貨、整櫃海運雙清服務（包清關、稅金、派送），大陸至臺灣空運、快遞專線，臺灣至大陸散貨拼櫃、快件進口、拖車、噸車服務，歡迎來電洽談業務，並提出寶貴的意見，以便我們不斷改善我們的服務品質。

臺灣小三通海運及快遞空運門到門

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