臺灣研磨機拋光機床免關稅進口 全程托運門到門服務
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臺灣研磨機拋光機床海關編碼：8464209000 ，那關稅為：0% 增值稅17%可以抵扣
進口需要法檢和商檢，其他無特別監管條件。
如果企業有進出口經營權，可以提供公司資質與我司代理進口報關報檢，如果沒有進出口經營權可以借用我司之進出口權進口申報。如果都不想太麻煩，呆以通過廈門港散貨櫃報關進口。
報關方式有差，請來電祥談。
下面就機械進口簡要說明案例。

1. 關於舊研磨機拋光機床（中古機）進口
2. 關於新研磨機拋光機床進口？分拆進口與整機進口哪個更結省成本？
鑒於臺灣和大陸特殊的背景和運輸環鏡。早年舊機都是通過“小三通”運輸進口。現在的環境因素下想要100%安全進口的兩種方式：
1. 一般貿易進口 （票結）
2. 散貨拼櫃廈門清關（以KG收費）大型設備此路不可取。

現在討論的是舊機一般貿易進口：舊機需要中檢（一般情況是在香港中檢，如果臺灣有中檢機構也是可以在臺灣直接中檢。
中檢：中國檢驗認證集團（中檢集團、CCIC）是經國家品質監督檢驗檢疫總局（AQSIQ）許可、國家認證認可監督管理委員會（CNCA）資質認定、中國合格評定國家認可委員會（CNAS）認可，以“檢驗、鑒定、認證、測試”為主業的獨立第三方檢驗認證機構。
部分產品需要辦理O證（即自動進口許可證監管證件）
需要賣方有比較齊全的原始購買發票，證件。一般情況8年以內的舊機是允許進口的。
舊機一般貿易進口的成本除了備案及O證外。最能結省成本的就是稅金。
貨值申報：
1. 舊機購買比新機價格低，是客觀因素。
2. 舊機購買也可能是賣方倒閉，“白菜價”也是客觀因素。
3. 舊機折舊價格，比市場價低
例如：一台新機市場採購價格：60W, 舊機拆舊價格：30W或者更低。
進口會產生：增值稅：17% 關稅：以10%的機械為例。
新機所產生的稅金成本：增值稅：10.2W 關稅：6W
舊機所產生的稅金成本：增值稅：5.1W 關稅：3W
一個20GP小櫃進口（FOB）為例成本約：4W左右（含蓋中檢，進口報關，海運所有的費用）
假例機械為：8噸：一般貿易進口成本約：7W/櫃。（增值稅可以全額抵扣不計成本）
廈門拼櫃進口：至少到15-18RMB/KG, 那麼總成本約合：12W

關於舊機拆裝進口：
1. 一般貿易進，就沒必要拆裝，因為舊的半成品，成品都需要中檢，且海關評估一台舊機的審價有彈性。
2. 廈門散貨拼櫃進口：最好拆裝進口，不同部件價格不同。但是需要拆解非常細。整個成本核算下來，未必結約成本。還需要增加國內組裝的費用，人工及時間。
總之，舊機進口海關審稅是非常有空間可以利用。

說完舊機，咱們來說說新機。
新的大型機台有沒有必要拆裝進口？
首先，廠商應該明白，機械進口最大的成本在於關稅。所以拆裝的機械原則上來說，部位的價格可以比整機報更低。因為整機：有技術，組裝等軟成本，所以海關審稅完全能通過。但是，分拆後不同的產品都有各自的海關編碼，稅率不同。最終能不能省到關稅。還要看最終的結果判定。這樣需要花費太多的時間去審核成本，海關人員在審價格時也會存在同樣的問題。延長了整個進口報關的時間。
再者，整機進口申報彈性空間非常大。例如：高周波機進口，廠商研發了配套的環保冷處理及散熱設備與機械匹配使用來提高賣點，但是冷處理和散熱設備又不能獨立功能使用，是高周波設備的附屬機械。這個時間申報就非常有空間。 

如：整套設備購買價格為：12W。 5噸 20GP ，增值稅：17% 關稅：0%
這個時候完全沒有必要分開申報。申報：高周波機即可。為廠商節省了附屬機的關稅和增值稅。

那有必要將馬達拆下來以“小三通”模式進口嗎？
拆掉馬達另外進口，我只能說，廠商不太懂海關規則。你有沒有馬達機電設備，都是一台整機。你加入馬達並不代表就要增加成本。
例如：刀庫有加入馬達。有必要拆開嗎？沒有必要，加入馬達後他是一個組合的產品。
另例如：減速機。由減速器+控制器+馬達組合而成的產品，屬於機械，他不需要三C認證。
馬達只有在單獨進口時才需要三C認證。
所以一台整機：你加入馬達，進口成本是1W元和你不加入的成本是一模一樣的。為什麼還要另外這麼辛苦拆裝並多餘的成本進來呢？
現在我們來說說小型設備如何進口？
小型設備，一次性的數量不多。可以選擇散貨拼櫃報關進口。結省成本
1. 海運成本
2. 報關成本
3. 進口成本
4. 自貿區進口便利所帶來的成本
所以進口想要結省成本，必需要全面審核，抓住成本關鍵點。

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